Rot ve Balans Ayarı

Direksiyon titremesini ve sağa sola çekme problemlerini gideriyoruz.

Rot ve Balans Ayarı Hizmeti Detayları

Lastik aşınmalarını engelleyen ve direksiyon hakimiyetini kusursuz hale getiren 3D bilgisayarlı rot-balans ayarı. Süspansiyon söküm işlemlerinden sonra mutlaka yapılmalıdır.

Lastik aşınmalarını engelleyen ve direksiyon hakimiyetini kusursuz hale getiren 3D bilgisayarlı rot-balans ayarı. Süspansiyon söküm işlemlerinden sonra mutlaka yapılmalıdır.

Araçtaki Belirtiler ve Arıza Uyarıları

  • Belli bir hızdan sonra direksiyonda titreme
  • Direksiyon düzken aracın sağa veya sola kayması
  • Lastiklerin iç ve dış yanaklarından orantısız aşılması

Onarım Süreci Nasıl İşler?

1

Ön takım kontrolü

Boşluk yapan rotil ve rot başı kontrol edilip ayara başlanır.

2

Balans (Tekerlek Ağırlığı)

Jant-lastik sökülüp makinaya bağlanarak ağırlıklar eşitlenir.

3

Rot Ayarı

Lazer makineler ile toe (kapanma-açılma) ve kamber değerleri fabrika verisine getirilir.

Randevu Alın

Rot ve Balans Ayarı konusunda aracınızı bekletmeyin. Hemen destek alın.

Neden Biz?

  • Son nesil lazerli ayar cihazı
  • Eğri jant düzeltme imkanı
  • Uzun yol öncesi kesin çözüm

Rot ve Balans Ayarı Hakkında SSS

Servis süreçlerimiz hakkında sıkça sorulan sorular.

Her 10.000 KM'de bir veya aracı sert bir çukura düşürdüğünüzde rot ayarı kontrol edilmelidir.